Transmisi listrik tegangan ultra-tinggi ing Tiongkok

Transmisi listrik tegangan ultra tinggi (transmisi listrik UHV) wis digunakake ing Tiongkok wiwit taun 2009 kanggo ngirim listrik arus bolak-balik (AC) lan arus searah (DC) liwat jarak sing adoh sing misahake sumber daya energi lan konsumen Tiongkok. Ekspansi kapasitas AC lan DC terus ditindakake supaya bisa nyocogake pembangkitan karo kabutuhan konsumsi nalika nyuda kerugian transmisi. Peningkatan dekarbonisasi bakal diasilake saka panggantos pembangkitan efisiensi sing luwih murah, sing dumunung ing cedhak pesisir, dening pembangkitan efisiensi dhuwur sing luwih modern kanthi polusi sing luwih sithik ing cedhak sumber daya energi.

Latar mburi

Wiwit taun 2004, konsumsi listrik ing Tiongkok saya tambah akeh tanpa ana tandhingane amarga tuwuhing sektor industri sing cepet. Kekurangan pasokan sing serius sajrone taun 2005 wis mengaruhi operasi akeh perusahaan Tiongkok. Wiwit kuwi, Tiongkok wis nandur modal kanthi agresif ing pasokan listrik kanggo nyukupi panjaluk saka industri lan kanthi mangkono ngamanake pertumbuhan ekonomi. Kapasitas pembangkit listrik terpasang wis mundhak saka 443 GW ing pungkasan taun 2004 dadi 793 GW ing pungkasan taun 2008. Peningkatan sajrone patang taun iki padha karo kira-kira sapratelo saka total kapasitas Amerika Serikat, utawa 1,4 kali total kapasitas Jepang. Sajrone periode wektu sing padha, konsumsi energi tahunan uga mundhak saka 2.197 TWh dadi 3.426 TWh. Konsumsi listrik China diarepake bakal tekan 6.800–6.900 TWh ing taun 2018 saka 4.690 TWh ing taun 2011, kanthi kapasitas terpasang tekan 1.463 GW saka 1.056 GW ing taun 2011, sing 342 GW yaiku tenaga air, 928 GW tenaga batu bara, 100 GW tenaga angin, 43GW tenaga nuklir, lan 40GW gas alam. China minangka negara konsumen listrik paling gedhe ing donya ing taun 2018. 2011.

Transmisi lan distribusi

Ing sisih transmisi lan distribusi, negara iki wis fokus ing ngembangake kapasitas lan nyuda kerugian kanthi:

1. nggunakake transmisi arus searah tegangan ultra tinggi (UHVDC) lan arus bolak-balik tegangan ultra tinggi (UHVAC) jarak jauh

2. masang transformator logam amorf efisiensi dhuwur

Transmisi UHV ing saindenging jagad

Transmisi UHV lan sawetara sirkuit UHVAC wis dibangun ing macem-macem wilayah ing donya. Contone, 2.362 km sirkuit 1.150 kV dibangun ing bekas USSR, lan 427 km sirkuit AC 1.000 kV wis dikembangake ing Jepang (Kita-Iwaki powerline). Jalur eksperimental kanthi macem-macem skala uga ditemokake ing pirang-pirang negara. Nanging, umume jalur kasebut saiki beroperasi ing voltase sing luwih murah amarga ora cukup daya utawa alesan liyane. Ana luwih sithik conto UHVDC. Sanajan ana akeh sirkuit ±500 kV (utawa kurang) ing saindenging jagad, siji-sijine sirkuit operasional sing ngluwihi ambang iki yaiku sistem transmisi listrik Hydro-Québec ing 735 kV AC (wiwit taun 1965, dawane 11.422 km ing taun 2018) lan proyek Itaipu ±600 kV ing Brasil. Ing Rusia, konstruksi jalur DC bipolar ±750 kV dawane 2400 km, HVDC Ekibastuz-Centre, diwiwiti ing taun 1978 nanging ora tau rampung. Ing AS ing awal taun 1970-an, jalur listrik 1333 kV direncanakake saka Stasiun Konverter Celilo menyang Bendungan Hoover. Kanggo tujuan iki, jalur listrik eksperimental cendhak cedhak Stasiun Konverter Celilo dibangun, nanging jalur menyang Bendungan Hoover ora tau dibangun.

Alesan kanggo transmisi UHV ing Tiongkok

Keputusan Tiongkok kanggo nggunakake transmisi UHV adhedhasar kasunyatan manawa sumber daya energi adoh saka pusat beban. Mayoritas sumber daya tenaga air ana ing sisih kulon, lan batu bara ana ing sisih lor-kulon, nanging beban sing gedhe ana ing sisih wétan lan kidul. Kanggo nyuda kerugian transmisi menyang tingkat sing bisa diatur, transmisi UHV minangka pilihan sing logis. Kaya sing diumumake dening State Grid Corporation of China ing Konferensi Internasional 2009 babagan Transmisi Daya UHV ing Beijing, Tiongkok bakal nandur modal RMB 600 milyar (kurang luwih US$88 milyar) kanggo pangembangan UHV antarane saiki lan 2020.

Implementasi jaringan UHV nggampangake pambangunan pembangkit listrik sing luwih anyar, luwih resik, lan luwih efisien sing adoh saka pusat pedunung. Pembangkit listrik lawas ing sadawane pesisir bakal pensiun. Iki bakal nyuda total polusi saiki, uga polusi sing dirasakake warga ing omah-omah kutha. Panggunaan pembangkit listrik pusat gedhe sing nyedhiyakake pemanas listrik uga kurang polusi tinimbang boiler individu sing digunakake kanggo pemanasan mangsa ing akeh rumah tangga sisih lor. Jaringan UHV bakal mbantu rencana elektrifikasi lan dekarbonisasi China, lan nggampangake integrasi energi terbarukan kanthi mbusak hambatan transmisi sing saiki mbatesi ekspansi kapasitas pembangkit listrik angin lan surya nalika ngembangake pasar kanggo kendaraan listrik jarak jauh ing China.

Sirkuit UHV sing wis rampung utawa lagi dibangun

Ing taun 2021, sirkuit UHV operasional yaiku:

 

Jalur UHV sing lagi dibangun/lagi disiyapake yaiku:

 

Kontroversi babagan UHV

Ana kontroversi babagan apa konstruksi sing diusulake dening State Grid Corporation of China minangka strategi kanggo luwih monopoli lan nglawan reformasi jaringan listrik.

Sadurunge Perjanjian Paris, sing ndadekake perlu kanggo mungkasi panggunaan batu bara, lenga, lan gas, wis ana kontroversi babagan UHV wiwit taun 2004 nalika Perusahaan Jaringan Negara Tiongkok ngusulake ide konstruksi UHV. Kontroversi kasebut wis fokus ing UHVAC dene ide mbangun UHVDC wis ditampa sacara wiyar. Masalah sing paling akeh diperdebatkan yaiku papat sing kadhaptar ing ngisor iki.

1. Masalah keamanan lan keandalan: Kanthi pambangunan jalur transmisi UHV sing saya akeh, jaringan listrik ing saindenging negara saya terhubung kanthi intensif. Yen ana kacilakan ing sak jalur, angel mbatesi pengaruh ing area cilik. Iki tegese kemungkinan pemadaman listrik saya tambah dhuwur. Kajaba iku, bisa uga luwih rentan marang terorisme.
   
2. Masalah pasar: Kabeh jalur transmisi UHV liyane ing saindenging jagad saiki beroperasi kanthi voltase sing luwih murah amarga ora ana panjaluk sing cukup. Potensi transmisi jarak jauh mbutuhake riset sing luwih jero. Sanajan mayoritas sumber daya batu bara ana ing sisih lor-kulon, angel mbangun pembangkit listrik batu bara ing kana amarga butuh banyu sing akeh lan sumber daya kasebut langka ing sisih lor-kulon China. Lan uga kanthi pembangunan ekonomi ing sisih kulon China, panjaluk listrik saya tambah akeh ing taun-taun iki.
3. Masalah lingkungan lan efisiensi: Sawetara ahli mbantah manawa jalur UHV ora bakal ngirit luwih akeh lahan dibandhingake karo mbangun jalur sepur tambahan kanggo nambah transportasi batu bara lan pembangkit listrik lokal. Amarga masalah kekurangan banyu, pambangunan pembangkit listrik tenaga batu bara ing sisih kulon dadi alangan. Masalah liyane yaiku efisiensi transmisi. Nggunakake panas lan daya gabungan ing sisih pangguna luwih efisien energi tinimbang nggunakake daya saka jalur transmisi jarak jauh.
   
4. Masalah ekonomi: Total investasi dikira-kira 270 milyar RMB (udakara US$40 milyar), sing luwih larang tinimbang mbangun rel sepur anyar kanggo transportasi batu bara.

Amarga UHV nawakake kesempatan kanggo nransfer energi terbarukan saka wilayah terpencil kanthi potensi gedhe kanggo instalasi tenaga angin lan fotovoltaik sing gedhe. SGCC nyebutake kapasitas potensial kanggo tenaga angin 200 GW ing wilayah Xinjiang.

Perusahaan Listrik D&F Sichuan, Ltd.Minangka produsen utama kanggo bahan insulasi listrik, bagean struktural insulasi listrik, bus bar laminasi, bus bar tembaga kaku lan bus bar fleksibel, kita minangka salah sawijining pemasok utama kanggo bagean insulasi lan bus bar laminasi kanggo proyek transmisi UHVDC negara bagian iki. Kanggo informasi luwih lengkap, bukak situs webku kanggo informasi luwih lengkap babagan produk kasebut.